榆中縣擬入選全國第二批城鄉交通運輸一體化示范創建縣

10月8日，交通運輸部官網發布《關于擬確定北京通州區等61個縣（區、市）為第二批城鄉交通運輸一體化示范創建縣的公示》，擬確定榆中縣等61個縣（區、市），為全國第二批城鄉交通運輸一體化示范創建縣。

榆中縣城鄉交通運輸一體化體系建設，是全縣開創“十四五”社會主義現代化建設新時期，落實新發展理念、構建國際國內雙循環發展新格局下的進一步改善民生工程。通過城鄉交通運輸基礎設施、運輸服務、發展環境等體系建設，堅持城鄉客運的公益屬性，加強政策扶持，更加注重普惠共享，努力提高群眾的獲得感和幸福感。

榆中縣自啟動城鄉公交一體化改制以來，積極籌措資金，淘汰影響環保的舊式燃油車輛，逐步實現環保能源汽車的全面覆蓋，實現綠色出行。截至目前，共投放純電動車輛126輛，CNG天然氣車輛46輛，新能源車占全縣運營公交的79.3%。同時積極完善相關基礎設施建設，到目前，共建成充電場站3個，充電樁28個，分布于全縣重點公交運輸節點鄉鎮，不僅能滿足所有公交車輛的充電需求，也向部分社會電動車輛提供充電服務，發揮了較好的社會效益。 圖片

為了解決偏遠山區部分行政建制村群眾出行難的問題，榆中縣自2019年5月開始，開始打造“城鄉公交+微公交”及“網約車”新型經營模式，按照“一定五不定”的原則執行,“一定”即定經營區域，微公交在規定的區域內運營，“五不定”指不定線路、不定班次、不定站點、不定時間、不定票價的運營模式，通過電話預約方式運營，保障出行，榆中縣行政村客運車輛實現了全面覆蓋。目前，全縣268個行政村（含蘭州高新區），231個已通過“城鄉公交+微公交+班線客車”通客車，37個村通過 “網約車”等方式實現通車，通車率100%。以網約車、城鄉公交+微公交等新業態為抓手，發展普惠便民的農村客運服務保障體系。 

 近年來，榆中縣堅持“城鄉統籌、以城帶鄉、城鄉一體、客貨并舉”總體思路，加快完善農村公路運輸服務網絡，積極引導全縣客運行業轉型升級，優化運力資源配置，提高公共客運服務水平，加快城鄉客運一體化服務體系建設，讓廣大群眾共享均等化公共交通服務。與蘭州市交通發展建設集團聯合注資、資產入股，于2017年4月25日完成榆中縣城鄉公交一體化改制工作，收購三家客運企業，成立榆中公共交通服務有限責任公司。開通運營線路44條，投放各類車輛217輛，其中縣城公交7條，運營車輛31輛；城際公交線路8條運營車輛131輛；鄉鎮班線24條運營車輛50輛，微公交線路5條運營車輛5輛，日運營班次約900次，日運送旅客約6萬人次，基本上解決了偏遠地區農民“出行難”的問題。同時，為發揮榆中縣作為蘭州市“后花園”的優勢，打造榆中“全域旅游縣”目標，方便周邊縣區群眾到榆中縣興隆山旅游，開通了908路（蘭州客運中心至興隆山）城際公交旅游專線，支撐了旅游業的發展。

 榆中縣城鄉交通運輸一體化發展水平較高，根據《交通運輸部辦公廳關于開展城鄉交通運輸一體化發展水平自評估工作的通知》（交辦運函〔2019〕752號），經評估，2020年榆中縣城鄉交通運輸一體化發展水平達AAAAA。